2025年全球工業(yè)設(shè)備貿(mào)易規(guī)模預(yù)計(jì)突破3.2萬(wàn)億美元,中國(guó)仍保持最大單體進(jìn)口國(guó)地位。但海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,機(jī)電產(chǎn)品退運(yùn)率較2020年上升37%,其中技術(shù)性貿(mào)易措施導(dǎo)致的通關(guān)延誤占比達(dá)68%。這對(duì)進(jìn)口設(shè)備代理服務(wù)提出了更高專業(yè)要求。
根據(jù)海關(guān)AEO認(rèn)證資質(zhì)和服務(wù)范圍,可將代理公司分為三個(gè)層級(jí):
案例一:德國(guó)機(jī)床進(jìn)口退運(yùn)事件 某企業(yè)未提前確認(rèn)設(shè)備能效等級(jí),因不符合GB 21455-2025新規(guī)導(dǎo)致整批貨物滯留港口,經(jīng)專業(yè)代理公司介入后,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)整改方案節(jié)省通關(guān)時(shí)間28天。
案例二:日本精密儀器關(guān)稅爭(zhēng)議 代理服務(wù)商通過(guò)拆分設(shè)備功能模塊申報(bào),成功將進(jìn)口稅率從12%降至5%,單批次節(jié)省關(guān)稅成本87萬(wàn)元。
在2025年新版《機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口管理辦法》實(shí)施背景下,選擇具備全流程技術(shù)處理能力的代理公司,可降低平均15%-20%的綜合進(jìn)口成本。企業(yè)應(yīng)著重考察代理商的技改方案設(shè)計(jì)能力和海關(guān)爭(zhēng)議解決經(jīng)驗(yàn),確保特殊設(shè)備進(jìn)口項(xiàng)目的順利實(shí)施。
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